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长途汽车有快客和普通两种车,这两种车有什么区别呢?
1、走的线路不同:
快客:是跑高速,是公路的“高铁”。
普通:是跑普通线路,停靠站点多。
2、乘坐人数不同:
快客:快客乘坐人数更多,一般在30人以上。
普通:普通的一般可以乘坐20人。
3、大小不同:
快客:长度大多数不超过18米。
普通:长度多数不超过13米。
在中途上厕所或者休息的时候应该将随身物品带出,不要放在车上,因为在这个时候很容易有外人混入车内将物品盗走,或者同车的乘客也有可能你的财物。
公司自建站以来,中心站以“三优”、“三化”的优良业绩遐迩,先后获得全国职工小家、省交通系统文明单位、直、直工会、公共场所卫生单位、文明创建单位、委青年文明号、届旅客满意汽车客运站等荣誉称号。
服务宗旨:、快捷、、一票到底、严防上当受、请上车购票、以服务求生存、以信誉求发展。不求十人坐一次、但求一人坐十次。每班车次全程高速、途中不丢客、不加价、路途如有损乘客利益、请马上联系我们。
客运站是多功能、开拓性、综合性、商业性和服务性建筑群的中心,是单纯社会功能与公益设施的
外延。随着市场经济体制的建立,客运站不再是仅提供售票、候机、候车和候船服务的单体建
筑,应有群体意识、开拓意识,应以客运站为中心,结合城市规划与客运外延的需要,兴建旅馆、招待
所、食堂、餐厅、商店、商场、邮电所、报刊亭、舞厅、咖啡厅、网吧、浴室和理发室等建筑,以满足
不同层次、不同要求的旅客需要。客运站不仅是客运中心,同时亦应是城市的商业中心、贸易中心与购
物中心。
客运站是聚宝盆。全国每天有4000万人次的旅客,携带成百上千亿在流动。旅客出行都是要
花钱的,谁能提供佳服务,即干净、卫生、方便和舒适的服务,钱就给谁。因此,客运站应尽量提供
的吃、住、行、商、玩“”服务,提供安全、舒适、整洁的环境,物美、经济实惠的
地方土特产品,以及热情、方便和周到的服务,从而使每位旅客心甘情愿尽量把钱留在客运站。国内有
不少客运站在这方面做出很好的成绩,不但使客运站赢得信誉、获得良好的社会效益,同时亦获得佳
经济效益。
公路客运班车一般分普通客运班车、直达客运班车和旅游客运班车三类。在同一线路上,直达客运班车
比普通客运班车停靠站点少,或中途不停,直达终点,使旅客在途时间缩短。旅游客运班车专为通往名
胜古迹和风景区而设,有长期性和季节性两种。旅游客运班车的车辆性能和车厢内的设备以及服务条件
通常优于普通客运班车。公路客运班车的种类和班次主要依据旅客流量、流向、流时的实际情况确定。
必要时,还可采取临时加班、区间插班的办法,以满足旅客乘车的需要。公路上相向的客流量从长时期
来看是相对均衡的。客运班车的安排,以“对”为计算单位,一对即为往返两个班次。
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