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加之由于人们生活收入水平提高，选择飞机、高铁出行的人也越来越多。并且目前，私家车的普及也非常广泛，这也使得大部分的客运公司都受到不小的影响。如此一来，不少客运公司为了节约成本，也开始自动将卧铺大巴改回了座位，这样也能够节省空间，增加乘车人数，从而增加客运公司的收入。
众所周知，之前，我国对于汽车相关的制度不够严苛，到了春节的时候，卧铺大巴的生意是好的。因为都是床铺，所以司机为了多拉点人，经常出现超载现象。但如今我国已经对于超载有着明确的规定，不能超载，自然得想办法提高相同空间上的合理容纳率。
将床铺改为座位就是很好的方法。曾几何时，卧铺大巴的出现解决了不少人远程出行的难题。但是，随着当下我国交通建设的快速发展，国人的出行方式更多了，卧铺大巴自然而然也渐渐被取代了。
图说：车辆在非站点停靠记者查询相关法律法规后发现，《道路旅客运输及客运站管理规定》第三十七条明确规定，客运班车应当按照许可的起讫地、日发班次下限和备案的途经路线运行，在起讫地客运站点和中途停靠地客运站点（以下统称配客站点）上下旅客。客运班车不得在规定的配客站点外上客或者沿途揽客，无正当理由不得改变途经路线。对此，江先生呼吁有关部门加强这方面的监管，而大巴司机也不能心存侥幸，要严格遵守长途客运规定，以乘客的安全为要义。
进入候车厅，记者看到，墙上还有"后埯汽车站平面示意图"和"乘客须知"等信息，两个售票窗口还未拆掉。现场，两位装修工人正在铺设地砖："停掉了，这个候车厅要改为瓷砖店了。"记者在现场采访时，还有两位携带着大件行李的乘客在路边候车。
不一会儿，他们匆匆上了一辆标着"贵州"字样的长途客车。一旁的人说，那是私营售票点给他们联系的。同安长途汽车站仅剩雨棚在诉说着历史。
同安长途汽车站：旧时雨棚诉说历史进入同安主城区的十字路口，以往抬头可见的"同安汽车站" 5 个大字已不见踪影，那栋沿街大楼已变身汽修厂和快捷酒店。记者进入车站原本的停车场上车处，只见曾经辉煌的同安长途汽车站，仅剩下一个宽大的雨棚在诉说着历史。"以前这个雨棚下可以停放 4 辆候客的长途大巴。
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于茂庆
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