电白客运中心汽车客运站位于茂名市水东镇迎宾大道号。电白客运中心汽车客运站大厅电白客运中心汽车客运站乘客上落处据知情网友透露,虽然电白区客运中心汽车客运站即将关闭停止运营(长途车),但是短途的公交还是在电白客运中心站发车。@zjx8214:本身一运二运在城区,大巴起此很正常@茂名巡城马:电白客运中心站只是停止长途车的营运,调整到一运二运发车,短途的公交还是在电白客运中心站。
@汉利:三角墟电白客运中心!已经高度集中大量短途公交车!巴掌大车站太拥挤!不如把空荡荡的旧城区原来一运二运充分利用起来!这是明智之举!!@顺气:原来一二运空出来闲置干吗?早该充分利用起来!全部车都高度集中放在客运中心太拥挤啦!!如今不少市民都会选择乘坐高铁以及动车如今随着深茂铁路的通车,动车速度快、乘坐感舒适,动车出行已成为众多茂名市民出行的。随着铁路开通,旧的交通格局被打破,茂名汽车客运企业感受到的压力。
为了对客运站的级别调整,优化茂名中心城区交通客运布局,为市民出行提供多样选择,早前茂名市客运中心站改为招呼站。
动车时代的冲击下,公路、铁路等客运市场重新洗牌不可避免。对于市民和旅客来说,则有了更多的出行选择。想当年动车、轿车没普及的时候,出行全靠大巴,长途汽车的见证了城市的一路变迁与发展。你有多久没坐过大巴车了呢?欢迎在评论说说。
图说:乘客摆放行李 市民江先生供图(下同)新民晚报讯(记者 徐驰 通讯员 孟繁强)日前,市民江先生向新民晚报反映,年底返乡高峰即将来临,在沪南公路年家浜路附近,经常能看到一辆外地牌照的客运大巴在这里上下客。然而,这里并不是客运大巴的上下客站点。江先生说,昨天上午11时许,他前往沪南公路年家浜路附近的公交车站,准备乘车去朋友家。
2000 年开始投用至今,集美长途汽车站走过了 22 载光辉岁月。透过紧锁的玻璃门,只见候车厅里的椅子数量仍较多,可以看出这里曾经十分辉煌。在车站一侧的停车场,停放着两辆"集美长途车站 - 枋湖长途车站"的春运专线公交车,记者在现场采访的时间里,并没有看到乘客上车。
附近的市民告诉记者,近日有些人可能是买了岛内出发的车票,想赶到集美长途汽车站来中途上车,才发现这边已经停运了。杏林长途汽车站大门紧闭。杏林长途汽车站:昔日喧嚣渐成回忆在杏林长途汽车站,记者看到,与其他 3 个长途汽车站有所不同的是,此处的"候车厅""售票厅"等字样都还在。
透过紧闭的大门,只见候车厅内空无一人。车站的背后是候车场,据熟悉这里的人士介绍,在忙碌的春运期间,这里开往闽西一个县或江西赣州一个县的长途汽车,每天都会有一二十辆。而如今的候车场空空如也,仅剩下"行包房"几个大字证明它曾经存在。